李彥謀【紘威新聞網總編輯】
台積電要去美國亞利桑那州設廠，有媒體形容這是「去台化」，引起挺台人士反彈，質疑國內有人故意「唱衰台灣」，甚至是與中國聯手進行「認知戰」，要引起台灣人對半導體產業的憂慮，或是對執政的民進黨未能留住台積電而憤怒，又或者，是要對全球產業「去中化」，起到平衡作用。
經濟學者吳嘉隆10日在臉書撰文，以台積電的向外擴張，非但不是「去台化」，反而是「去美化」為題，詳述5點理由，分析台積電赴美設廠，對台灣、美國的優劣為何？以下為吳嘉隆關點全文：
台積電去美國亞利桑那州的投資，是把台積電變成跨國企業的重要一步，是把台積電的競爭優勢向外擴張，也許我可以這樣形容，就是台積電以及他的合作伙伴一起到美國打造高階晶片的產業聚落，將來還要到日本與歐洲設廠，相當於是「半導體業的成吉思汗大軍」！
台灣當然不是大國，可是就晶圓代工這個產業來講，台灣不但是大國，而且還是超級大國，所以台灣人看台積電的海外擴張，一定要拿出超級大國的眼光才行。
第1點，媒體報導過，台積電在中國南京設廠，生產28奈米的成熟製程的晶片，結果中國客戶還是向台積電南京廠下單，而不是向中國本地企業中芯半導體來下單，為什麼？從客戶的角度來思考，台積電的產品有技術含量，品質穩定，良率高，風險可控，服務也好，相對的，如果向中國本地企業來下單，對新開發出來的生產線會有信心嗎？品質與良率如何？
也就是說，台積電所到之處，當地企業想要開發出高階晶片的生產線，基本上會競爭不過，結果是當地客戶還是會把訂單下給台積電，這一來，台積電出去設廠，等於把對方企業發展出自己的晶圓代工生產線的路給封死堵死了！所以，這不是「去台化」，而是「去美化」！
第2點，日本的汽車業非常有競爭力，當美國施加壓力，要日本人在美國設廠，直接在美國製造與銷售汽車，請問這樣子算是「去日化」嗎？你知道的，當然不是，而是日本汽車競爭力的海外擴張！
第3點，台灣本地的半導體投資一直在進行，也接近飽和狀態，如果把去美國的400億美元投資案改在台灣進行，請問台灣的設廠土地，以及電力水力的供應，都能跟上嗎？
台積電去美國投資，並沒有減少在台灣原本就要做的投資，當台灣這邊接近飽和，去海外投資怎麼能說成是掏空台灣呢？又不是排擠到原本要在台灣做的投資，對吧？就是說，原本要在台灣做的投資不在台灣做了，改在美國做，這樣才叫做掏空台灣，對吧？但是今天不是這個情況，該在台灣做的投資仍在進行中，如火如荼進行，台灣這邊已經接近飽和，這點大家也應該看得到。
第4點，海外投資通常有兩個設廠的地點，根據「區位理論（Location Theory）」，分別是靠近原材料，或靠近終端市場。前者控制成本，後者開發需求。
台積電這次去美國設廠是靠近終端市場，與客戶更為接近，於是半導體的製造與研發之間會有更緊密的互動。還有，台積電的台灣員工也有機會在美國這個市場看到半導體的新應用、新需求與新商機，於是搖身一變成為台積電的新客戶，增加對台積電的下單。
第5點，猶太人對美國有很大的影響力，因為猶太人掌握了美國的金融，現在，台積電其實打造的是軍工產業供應鏈，將來台灣對美國也會有很大的影響力，因為台灣人掌握了美國的晶片，創造了美國對台灣企業的依賴。
總之，台積電去美國設廠，從原來的120億美元投資案擴大為400億美元的規模，方向是正確的，是把台灣的競爭優勢向海外擴張，在全球範圍攻城掠地，等於是半導體產業的成吉思汗大軍。
台積電加油，台灣加油！
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