商傳媒｜記者穆大／綜合報導
美國汽車工人聯合會(UAW)上週五(15日)所展開的罷工行動持續進行，全美三大車廠福特、通用以及斯泰蘭蒂斯(Stellantis)面對薪資談判尚未低頭。
通用汽車揚言，「由於罷工導致零件產量不足，導致堪薩斯州費爾法克斯（Fairfax）組裝工廠停工，約2000名工人須暫時離職」，且由於罷工進行中，遭裁員工無法領取公司提供的停工補貼。斯泰蘭蒂斯也以罷工影響生產為由，宣布位於俄亥俄州及印弟安納州的3間配件廠被迫暫時停工，約有370名工人被解僱。
圖片來源：UAW「X」帳號
對於UAW勞資協商所提出包括：調薪40%、每週工作32小時、結束「年資較低、員工薪水較少」的分層薪資結構等條件。底特律汽車製造商直言「基本的現實是，UAW的要求可以用一句話來形容—站不住腳(untenable)」，同時強調「罷工沒有贏家」。
UAW有近15萬會員，目前在三大車商旗下約25 座工廠發動局部罷工，參與人數僅約1.3萬人。UAW主席費恩（Shawn Fain）揚言，如果到本週五(22日)正午12點(台灣時間23日凌晨零時)之前，和汽車製造商的談判未能取得實質進展，當天將宣布「在更多美國工廠進行罷工」。
圖片來源：UAW「X」帳號
根據摩根士丹利計算，三大底特律車廠工人的平均時薪為66美元，若滿足UAW加薪40%的要求，時薪可能會飆升至136美元。維德布什證券(Wedbush Securities)分析師艾夫斯(Dan Ives)表示，這場勞資糾紛已到「岔路口」，恐怕對三大車廠來說是漫長而惡劣的衝擊；但特斯拉顯然是這場罷工的最大贏家，因為特斯拉是美國唯一沒有工會的大型汽車製造商。
