（德國之聲中文網）特斯拉今年第一季的銷售數據與去年同期相比下降了約8.5%。 這也是自2020年以來，特斯拉交付量首次出現季減。
CEO馬斯克昨天（21日）在社交平台X上表示，「其他汽車產品經常透過經銷商加價和製造商/經銷商激勵措施大幅調整價格……特斯拉的價格必須經常變化，才能使產量與需求相符。」
電動汽車市場領導者特斯拉一年多前以犧牲利潤率為代價大幅降價，引發了電動汽車價格戰。
特斯拉官方網站21日顯示，特斯拉將把Model 3在中國的起售價下調至23萬1900元人民幣，調降1萬4000元，其他車款價格也有所調整。特斯拉發言人表示，歐洲、中東和非洲的許多其他國家也有降價。
在德國，Model 3的價格從2月份以來的42990歐元下調至40990歐元。
自今年初以來，特斯拉股價已下跌40.8％。馬斯克在本月15日宣布，特斯拉將在全球裁員超過10％。馬斯克在寫給特斯拉全體員工的信中寫道：「這將使我們變得更精簡、更具創新性並進取地進入下一個成長階段週期。」
路透社指出，高利率削弱了消費者對耐用消費品的興趣，特斯拉更新其老款車型的速度緩慢，而全球最大汽車市場中國的競爭對手正在推出更便宜的車型。
馬斯克上周末還宣布推遲訪印計劃，理由是“特斯拉的任務非常繁重”。但他表示他期待在今年晚些時候訪問印度。
《華爾街日報》引述印度官員的話稱，馬斯克與印度總理莫迪原本定於周一會面。
報道稱，印度官員曾表示，特斯拉預計將制定計劃，擬在印度投資約30億美元建廠，生產一款低價汽車，以及在今年晚些時候將特斯拉汽車進口至印度。
（路透社等）
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