【記者爆料網 陳政國／台北報導】今年4月3日上午7時58分花蓮發生強震，新北市環狀線板新站至橋和站間之捷運軌道，疑似有11處發生位移受損情事，初步評估橋梁復原工程約需花費4億餘元之譜，監察委員趙永清、葉宜津對此表示關切，已申請自動調查。
監察委員指出，新北環狀線自109年1月31日通車營運迄今約4年餘，本次強震後發生軌道多處位移情形，除須花費鉅額公帑復原外，因修復期程至少1年以上，造成民眾不便。工程設計、施工或維護不良等有無涉及人為因素？且耐震程度之設計是否妥適等？
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【記者爆料網 陳政國／台北報導】今年4月3日上午7時58分花蓮發生強震，新北市環狀線板新站至橋和站間之捷運軌道，疑似有11處發生位移受損情事，初步評估橋梁復原工程約需花費4億餘元之譜，監察委員趙永清、葉宜津對此表示關切，已申請自動調查。
監察委員指出，新北環狀線自109年1月31日通車營運迄今約4年餘，本次強震後發生軌道多處位移情形，除須花費鉅額公帑復原外，因修復期程至少1年以上，造成民眾不便。工程設計、施工或維護不良等有無涉及人為因素？且耐震程度之設計是否妥適等？
