台中市「市政路延伸工程-第1標(工業區一路至安和路)」111年動工，在市府建設團隊的努力下，目標115年底完成全線通車。市府建設局表示，「市政路延伸工程」是市長盧秀燕上任後重點推動的道路建設之一，市府以強化職安、落實品質為優先，穩定推進工程，完工後將打造台中產業黃金走廊，串聯七期重劃區及帶動工業區發展。
建設局長陳大田23日和地方里長及西屯區長前往工地視察建設局長陳大田表示，市政路延伸工程全長約1,950公尺、寬度60公尺，所需經費約73億9,552萬元(含工程費39億6,552萬元、用地費34億3,000萬元)；工程分為兩標進行，第1標(工業區一路至安和路)目前工程進度約55%，穩定超前，預計114年第一季完工，完工後將先行通車，可分流車輛至安和路及往南屯交流道，有效紓解周邊易塞車節點。
完工模擬圖此外，陳局長5月23日和地方里長及西屯區長前往工地視察，除關心工程進度，也勉勵施工團隊如期如質完工，共同努力完成台中市重要的交通建設，提供市民更優質的通行環境。
工程視察過程陳局長進一步說明，第2標(安和路至環中路三段)今年1月突破萬難、如期開工，目標115年底完工通車，因路段需跨越筏子溪、穿越高速鐵路及國道中山高口速公路，工程難度極高且相當複雜，包含施作國內「橋寬最大的脊背橋」、國內「最大規模的穿越國道管冪」施工等，皆屬國內之最，未來完工通車後，除打通台中市交通的任督二脈，更是全國工程界的一大突破。
視察過程建設局說明，市政路第1標(工業區一路至安和路)正如火如荼進行中，包含東大溪排水箱涵工程、路面下方滯洪箱涵工程及目前施工中的污水下水道工程等，工程前期遭遇眾多管線，經過團隊積極協調相關管線單位，目前皆已順利排除；另第2標(安和路至環中路三段)目前已完成脊背橋丁類危險性工作場所報告，送勞動部職業安全衛生署核備，並將辦理管冪工法穿越國道施工計畫書送交通部高速公路局核備、毗鄰高速鐵路施工計畫書送交通部鐵道局等，預計今年第三季開始進行第1支管冪推管作業。
第2標包含施作國內「橋寬最大的脊背橋」、國內「最大規模的穿越國道管冪」施工等建設局指出，未來市政路打通後，將能有效分流台灣大道、朝馬路、五權西路、向上路的車輛，串聯台中工業區、精密機械園區、中科園區，提供市民更便捷的交通環境，帶動工業區和周邊發展，創造就業人口，吸引世界一流企業來台中工業區生根發展。
