▲台21線區間測速擴大緩衝速限未具效力，許淑華縣長允溝通監理單位審酌調整裁罰。（圖／南投縣政府提供）
【記者爆料網 何秀菁／南投報導】
南投台21線區間測速速限變動造成民眾罰單大增惹議，縣長許淑華24日出席縣議會定期會答詢表示，縣府警察局於2年多前配合縣議會總質詢建議，將該路段加碼擴大調整緩衝速限至80公里，用路人以此速限行車近2年，惟該項決議警政署認牴觸母法，不具效力，但議會及民眾均不清楚，近期更因交通隊人事異動及設備維修因素，在設備修復後依中央法規改回70公里開罰，但事先未充分向民眾宣導，致民眾誤認緩衝速限，造成違規事實，責任不該由民眾承擔，目前該區間測速設備已暫停使用，後續將積極與監理單位溝通酌處裁罰，盼能爭取到撤單，如無法撤單時，考慮以個人自費幫民眾繳交罰款。
媒體報導台21線51.1K埔里桃米坑至53.9K魚池澀水路段區間測速速限變動取締，造成民眾罰單大增惹議，許縣長說，該路段是往返日月潭的重要道路，車流量大，且是連續彎道的長斜坡，常有駕駛超速釀禍，縣府警察局為提高用路安全，防止事故發生，於2022年4月在該路段實施區間測速照相取締，該路段規定時速為60公里，依規定時速超過10公里即開罰，區間測速設備啟用後，居民頻向地方民代陳情，上坡難加速，下坡一路狂踩煞車，甚至怕超速在快到測速終點，停路邊等或刻意放慢車速，行車問題多。
兩年多前議員於縣議會建議警方以勸導為優先，並依速限60公里放寬10公里的規定，再加碼擴大緩衝速限10公里，等於80公里才開罰，警方依照議會決議執行，該路段2年多以來均依議會先前決議執行取締。但警政署曾正式行文重申測速速限60公里法定超速10公里必須依規定開罰，後來交通隊承辦人事異動，新任承辦人員不知先前議會做過的決議，加上設備故障送修排除後，重新上線時就依公路總局規定該路段行車速限為60公里，及中央測速速限60公里，超過10公里開罰原則設定取締。
許縣長表示，在未向民眾宣導下，民眾不知取締速限已恢復法定速限，突然接到多張罰單，當然會感到非常的錯愕，然雖行政作業合法合規，但縣府未向議會說明，該建議案從法理角度並不具效力，也未向民眾宣導提醒該路段取締速限變動等疏失下，造成的損失不應由民眾承擔，縣府會積極與中央相關單位研議該路段是否需要重新調整時速。
許縣長說，目前超過70公里被開單部分，也會向監理單位說明，因承辦人員不清楚議會決議，讓監理單位了解相關狀況，重新酌處裁罰，若最後仍無法銷單，她將會以個人方式自費幫鄉親吸收罰款，讓該議題能夠盡量做到圓滿。目前在未與中央取得共識，調整該路段行車速限的情況下，請民眾暫依規定速限行車。
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