（德國之聲中文網）歐盟12日宣布將對中國電動車徵收最高38.1%的關稅；對此，中國商務部稱「將堅決採取一切必要措施，堅定捍衛中國企業的合法權益……敦促歐盟立即糾正錯誤做法」。
不過，從週四（6月13日）的股市表現看來，歐盟的舉措並未立即反應在中國電動車廠的股價上，部分企業股價稍微下跌，但比亞迪在香港的股價上漲了超過5%，吉利也上揚約3%。相形之下，歐洲有部分大車廠週三（12日）股價些微下滑；路透社解讀，這是出於市場對中國反擊措施的憂慮。
儘管歐洲車廠面臨來自中國製電動車的競爭，但幾乎所有大廠都表態不支持歐盟提高對中國產品的關稅，包含寶馬、大眾、奔馳、斯特蘭蒂斯等企業。德國汽車業者格外仰賴對中國的銷售，也因此擔心北京報復。
寶馬執行長齊普策（Oliver Zipse）認為歐盟的決定是「錯誤的方向」，最後只會走向孤立而非合作的道路，「從寶馬的角度看來，保護主義措施……無助於在國際市場上成功競爭。自由貿易仍然是寶馬集團的方針」。
奔馳執行長康松林（Ola Kaellenius）則表示，德國身為出口大國，不應該「增加貿易壁壘」，而應依循世界貿易組織的精神，解除這些屏障。
歐盟正在與中國商討是否有其他解決問題的辦法；若7月4日之前談判無果，歐盟才會徵收新關稅。據路透社報導，歐洲和中國的業內人士都透露，兩邊皆有理由在未來幾個月內促成協議，避免關稅對進口中國電動車所產生的高額成本。
食品業者憂成反擊對象
雖然目前仍不清楚中國將會對哪些產品採取行動，但不只汽車產業擔憂，國際乳製品、豬肉業者也擔心中國可能的報復措施。
中國官媒《環球時報》上週六（8日）曾在X平台發文，引述不具名的一位業內人士說法稱，「相關的中國產業正在準備證據，打算向主管部門申請，對歐盟的相關乳製品進口啟動反補貼調查」。5月25日也曾有類似發文，提到的欲調查對象是「特定的歐盟進口豬肉」。
13日，中國商務部發言人被問及此事時說，中國業者有權提出這樣的申請案，而相關單位將依法審查與立案。
對於可能的中國反擊措施，紐西蘭乳製品企業協會執行總監庫魯特（Kimberly Crewther）表示，額外的貿易壁壘措施，可能導致全球市場動盪。紐西蘭是全球最大的乳製品出口國，許多歐洲廠商也在當地設立工廠。
根據中國的海關數據，歐盟是中國第二大的乳製品來源地，佔其2023年乳製品進口總額的36%，比例僅次於紐西蘭。
歐盟數據顯示，去年歐盟向中國出口的乳製品價值約17億歐元，主要產品包含乳清粉、奶油和鮮奶。
荷蘭、法國、德國、愛爾蘭和丹麥的乳製品產業都有一定程度仰賴中國市場。豬肉方面，荷蘭、丹麥和法國也是豬肉供應國，而中國去年最大的豬肉供應國則是西班牙，其佔中國豬肉進口總量的近23%。
在過去的貿易爭端中，食品業多次成為中國施加報復性關稅的目標。今年1月，中國政府針對歐洲的白蘭地發起調查，此舉被認為是對法國支持歐盟調查中國製電動車的報復。
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