國際

土耳其對中國汽車征收額外關稅 用意何在?

(德國之聲中文網)未來,土耳其將對所有中國產汽車征收額外關稅。土耳其貿易部宣布,將對每輛汽車加征40%、最低7000美元的關稅。一年前,土耳其就已對中國電動汽車征收特別關稅。自7月8日起,從中國進口的汽車將征收總共最高50%的關稅。

土耳其汽車行業表示憂慮。因該國國內市場不穩定,通貨膨脹嚴重。額外關稅或將進一步推高價格。

而土耳其民眾的平均收入相對不高。目前的最低工資是485歐元,而年通脹率高達75.45%。據工會DISK數據,近半數雇員拿的是最低工資。

歐洲車也會漲價?

汽車銷售協會MASFED主席埃爾考克(Aydın Erkoc)認為,對中國產汽車征收額外關稅是對自由市場的干預。迄今為止,因存在低價競爭的緣故,歐洲車商對價格較為控制。今後則可能會提價。

土耳其二手車銷售平台otomerkezi.net的負責人卡拉卡斯(Ali Karakas)表示,還有另一個原因促使新車漲價,就是自7月起,依據歐盟安全駕駛法規,新車必須配備剎車輔助、疲勞駕駛警告等系統。再加上對中國汽車的額外關稅,卡拉卡斯估計,新車可能漲價約45%。他希望,這可能給陷於停滯的二手車市場帶來生機。他說,迄今為止,許多消費者購買中國新車,而不是二手歐洲車。

不過,汽車銷售協會主席埃爾考克不那麼樂觀。約一年來,二手車市場銷售額下降了七成。他認為,這一疲軟狀況至少還會持續半年。”只要通脹和銀行利率不下降,汽車市場就將繼續處於停滯狀況。”

奇瑞宣布在土耳其建廠

中國產汽車在土耳其市場越來越受青睞。已有十個中國汽車品牌打入土耳其市場。其市場份額在10%左右。中國商務部對土耳其征收額外關稅表示堅決反對,敦促立即取消歧視性措施。

一方面,土耳其希望保護本土汽車品牌如TOGG。另一方面,也希望迄今繞過土耳其的中國汽車制造商在該國投資。這似乎起到效果。

奇瑞是在土耳其最受青睞的中國品牌。奇瑞在土耳其的負責人表示,希望盡快實現在土耳其生產。

土耳其汽車行業數據服務商Cardata負責人亞爾岑(Hüsamettin Yalcin)則認為,眼見為實。”自從這一決定傳出,我們就聽說一些中國制造商想要在土耳其投資。但還須觀望,這些宣布的消息是否會變成現實。”

©2024年德國之聲版權聲明:本文所有內容受到著作權法保護,如無德國之聲特別授權,不得擅自使用。任何不當行為都將導致追償,並受到刑事追究。

作者: Elmas Topcu, Aram Ekin Duran

相關文章