商傳媒｜記者許方達／綜合報導
歐盟正式對中國製電動車加徵臨時性「反補貼關稅」，目前這把火也燒到昔日電動車龍頭特斯拉身上，特斯拉因而宣布，將調漲在歐洲市場販售的Model 3售價。
上海超級工廠是特斯拉旗下規模最大的生產基地之一，出口至歐洲的Model 3多來自此處，Model Y主要來自德國廠供應。在配合歐盟執委會調查的情況下，特斯拉在中國生產的電動車僅被加徵20.8%關稅；但特斯拉仍希望重新協議，並於6月中旬預告將把在德國、荷蘭和西班牙等歐洲國家的Model 3售價調漲約1500歐元。
特斯拉最新公布的交車數據優於預期，加上其儲能業務占比持續攀高，以及無人自駕計程車Robotaxi有望在年底亮相，眾利多激勵其股價從谷底翻揚，不但連11個交易日上漲，自6月24日以來的累計漲幅更高達43.6%，讓市場信心大振。
圖片來源：奇摩股市
摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師最新報告指出，目前特斯拉能源業務的收入中，儲能占比已高達95%，預計隨著時間推移，此占比有望上升至97%，因此大摩雖下調特斯拉汽車業務的估值預測，卻也調高特斯拉在AI加速發展推動能源需求的跨越式增長，甚至提出特斯拉「已距離汽車公司越來越遠」的觀點。
這番看法事實上也呼應特斯拉執行長馬斯克日前急欲傳達的，「能源是特斯拉利潤率最高的業務」。市場推論，這是進一步暗示特斯拉能源板塊的價值，可能正逐步超越傳統的電動車業務。
另一方面，昔日有「債券天王」威名的葛洛斯(Bill Gross)卻對特斯拉近期狂噴的股價不以為然，譏諷「特斯拉的走勢好像迷因股，基本面疲軟，股價卻直線上漲」。目前華爾街分析師也對特斯拉的未來走勢看法分歧，最高和最低目標價的差距竟多達200美元。
外資評估，特斯拉能源板塊的價值，正逐步超越傳統的電動車業務。圖片來源：特斯拉
