長榮集團創辦人張榮發遺囑官司定讞，星宇航空董事長張國煒為張榮發指定擔任集團總裁並繼承全部遺產，他日前委託律師控告柯麗卿等4位遺囑執行人和張國華涉嫌背信。但多年來，長榮海運董事張國華主導出售巴拿馬長榮國際（簡稱EIS）300多億資產給長榮海運，律師陳祐良今年3月更以長榮海運股東身分控告董事會10位董事背信，如今面對張國煒遺囑官司勝訴追討，陳祐良分析，長榮海運可能面對數百億元損失。
陳祐良今天受訪表示，EIS是長榮集團海外控股公司，資產千億，股東只有張榮發和4個兒子各占20%；張榮發離世後，遺囑執行人不僅惡意違背遺囑指派張國華擔任EIS的PP（常任董事長），柯麗卿還當EIS總裁。長榮集團海內外到底有多少資產？「帳房」柯麗卿比張家兄弟還清楚。
圖片來源：長榮海運臉書陳祐良表示，張國華主導長榮海運董事會，在EIS法定代表人有重大爭議情況下，一直由張國華掌控長榮海運及其子公司，自112年6月迄今向巴拿馬長榮進行多筆股權及不動產交易，導致長榮海運及其子公司流出新台幣數百億元鉅款。現在張國煒要追討了，是不是可能陷於交易無效致造成長榮海運蒙受數百億元鉅額損失之重大損害？
陳祐良認為，張國華和柯麗卿趁8年遺囑官司纏訟中，大賣EIS大約300億元資產，侵害所有繼承人的利益；尤其對張國煒來說，趁著技術性拖延父親張榮發的遺囑執行，賣掉他被指定應全部繼承的財產，這就是侵害張國煒的權利。因為EIS是境外公司，張國煒完全無法查帳，即使如今遺囑官司確認，EIS是否成了一個空殼？剩多少資產？仍是未知數。
陳祐良分析，張國煒自己持份加上繼承張榮發的20%股權，將成為EIS最大股東；如果再和二哥張國明結合，就有過半股權。因為EIS是長榮海運最大股東，一旦張國煒掌控EIS，可能對張國華掌握長榮集團造成威脅，這也是張國華即使面對日後訟訴紛爭，也要將EIS的長榮股權不斷出售的原因。
