【記者爆料網 吳秉華/綜合報導】國道不只超速，連龜速也會被罰！《國道警察局》在臉書粉專發文指出，一輛白車前方沒有其他車輛，後方又有明顯車流，就限速110公里的國道，車速只有76公里，龜速占用內線車道，忍不住控訴「後面被你堵到天荒地老，不取締對得起大家嗎」。
國道警察局在臉書粉專發文指出，一輛白色汽車行駛在內線車道，前方沒有任何車輛，後方竟出現明顯車流，限速110公里的國道，白車駕駛卻只開到76公里，而且慢慢來，占用內線車道，讓粉專小編也忍不住發文控訴：「跟山陀兒有得比餒，前面就沒車還慢慢開，真是讓人森77，後面被你堵到天荒地老，不取締對得起大家嗎？」，另外還提到「國道攝影師天天都上工，攝你慢也攝你快，攝你喜歡貼緊緊，攝你不繫安全帶」，呼籲民眾「慢速車不要佔用内車道」、「不要當路隊長」。
小編也在留言區分享，一些同仁執勤時經常會碰上的狀況
1.當內側車道上有障礙物(ex:故障車、事故車、掉落物)時，只剩右邊可以閃避，另一邊就是內側護欄…。
(開在中線或外線車道至少還有兩邊可以選擇)
2.當開在內側車道突然發生車輛故障或是爆胎時，臨時要切到路肩待援的困難度跟危險性會大幅增加，且若不幸卡在內側車道上，則容易造成後方車輛閃避不及而追撞上來。
3.雨天時，內側車道較其他線車道容易積水，可能造成車輛失控，引發交通事故。
(雨天單一車輛事故，多為自撞內側護欄)
4.長時間駕車可能會降低警覺心，容易開到打瞌睡，「一恍神就不小心去撞上內側護欄了」。
(後面這句是在製作交通事故談話記錄時，最常用到的…)
5.干擾車流：內側車道其實是作為『超車』之用，慢速及長期占用，會增加後方車輛變換車道頻率，干擾車流順暢並降低平均車速，也容易引發交通事故的發生。
6.再來可能碰上的，就是與逆向車或是對向車道撞過來的車發生事故。
(因為臺灣的駕駛習慣，逆向車輛大多會行駛在內側車道)
養成安全好習慣，依速限行車，非超車不要占用內車道，慢速車也請勿占用內車道
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