雙北市政府今天在金城機廠舉行捷運萬大中和線首列車抵台揭幕儀式，由台北市長蔣萬安及新北市長侯友宜等人主持，兩人表示，將努力讓萬大線一期工程能於2027年完工通車，串起雙北共同生活圈，並指出通車後，從中和高中站到中正紀念堂站通勤時間原本需要38分鐘，將縮短為14分鐘。
台北市政府捷運工程局今天於新北市土城的金城機廠舉行萬大線首列電聯車運抵揭幕儀式，由蔣萬安及侯友宜等相關局處首長、立委吳琪銘、張智倫及地方民代、里長共同參與，顯示出地方民眾對這條路線的期待。
在法國廠商致贈列車模型給雙北市長後，列車正式亮相，雙北市長蔣萬安、侯友宜也都上車參觀，隨後與各界人士一起合影留念。
臺北市長蔣萬安受訪時表示，北捷會努力讓萬大線一期工程在2027年能夠完工，這是他和侯友宜共同的目標。未來串起雙北共同生活圈，從中正紀念堂經萬華到雙和、土城，除帶來更便利交通，也會帶動沿線產業發展。
新北市長侯友宜則表示，萬大中和線在雙北的合作底下，今天是首部列車亮相，最主要是經過雙北的市民朋友的票選，第一名「朝氣蓬勃」顏色非常的鮮亮，讓他非常有感，一定讓大家非常的滿意。侯友宜隨後指出，這條線對雙北來講非常的重要，期待未來2027萬大中和線順利地通車後，新北市從中和高中到這個中正紀念堂通勤時間只需要14分鐘，將提供給市民朋友一條快速又舒服的萬大中和捷運路線。
新北捷運局表示，萬大線為全自動化無人駕駛中運量系統，由法商阿爾斯通位巴西工廠生產線製造組裝，採鋼輪鋼軌形式， 以4車固定編組方式連結，總長度約70公尺。每節車廂設置有26個座位， 車內通道寬度1.2公尺，整列車可載客700人。
新北捷運局另外指出，萬大中和線是中運量地下化捷運系統，全長9.5公里，路線串接雙北，從金城機廠的莒光站起至中正紀念堂站，未來行經新北市土城、中和、永和及台北市萬華、中正等行政區，在新北市境內長5.7公里，設置5座車站及1座機廠，未來可以在中和站轉乘新北環狀線、中正紀念堂站轉乘淡水信義線及松山新店線，未來通車後市民從中和高中到中正紀念堂通勤時間只需14分鐘，將有效紓解中和、永和的交通壅塞現象，萬大中和線沿線市民朋友可以透過萬大線串聯大台北都會區捷運路網的每個角落。
