台北市南港展覽館周邊一到上下班尖峰時間車流量相當大，如果碰到有展覽活動交通更為壅塞，由於明年將會有大型購物中心Lalaport進駐開幕，加上捷運汐東線與基隆捷運將陸續動工，讓地方擔心南港將進入交通黑暗期成為下一個內科，立法委員李彥秀與林沛祥特別邀集交通部等單位到現場會勘並進行座談，希望未雨綢繆為南港未來交通尋求解方。
平日晚上，台北市南港展覽館周邊經貿二路一帶車流量就相當大，如果碰上展覽活動，出現交通壅塞的情況更是常見，由於大型購物中心Lalaport預計明年進駐開幕，加上捷運汐東線與基隆捷運等工程將陸續動工，南港恐怕會陷入交通黑暗期，為了避免南港重蹈內湖科學園區塞車惡夢，立法委員李彥秀與林沛祥特別邀集交通部、台北市政府交通局與捷運工程局等單位與台北市議員李明賢及當地里長等地方代表到現場會勘，希望未雨綢繆，為南港未來交通尋求解方。
一行人隨後到南港覽館會議室進行綜合座談，聽取台北市政府交通局與捷運工程局等相關單位對南港這個區域未來可能出現的交通問題提出因應之道，其中台北市政府捷運工程局方面針對基隆捷運案計畫將南港站興建時程從第一階段延後為第二階段，希望藉此減少對南港的交通衝擊。
被視為可能讓南港交通雪上加霜的大型購物中心Lalaport方面也提出多項規劃，從提早開放停車場、商借更多停車空間與增設購物中心周邊車道等方式，希望降低購物中心開幕後對交通帶來的負面衝擊。
會後決議由交通部與臺北市政府共同就南港地區建立車流模型，模擬Lalaport南港開幕與營運期間及基隆捷運興建期間、周邊展會期間、國家生技研究園區完工後之交通影響，並以此提出短中長期改善方案，兩單位也應共同確保Lalaport南港開幕後及基隆捷運臺北市端施工期間不致於衝擊南港地區交通，並保留臺北市民公園遊憩空間，另外為了解決南港展覽館周邊人行需求及避免平面道路行穿線影響車流，建議設置地下連通道方式串連周邊建築，最後為解決周遭停車與停等空間不足的問題，主管單位應檢討都市計畫與停車容積獎勵等規定以提升停車能量。
