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財劃法恐拖延捷運高鐵南延 地方深感憂慮
立法院20日通過「財政收支劃分法」,引起各界討論,其中增幅最多的直轄市為桃園市的72.4%,增幅最小的則為高雄市的49%;由於資源過度集中北部,以及大幅削減高雄財政分配,使得高雄市不僅在基礎建設、社福支出的經費會縮減,連帶重大建設發展,其中包括正在進行中的捷運,以及高鐵南延,都可能面臨停滯或是延遲,也讓高雄市府及地方民眾,對未來深感憂慮。
立法院20日通過「財政收支劃分法」,引起各界討論,其中增幅最多的直轄市為桃園市的72.4%,增幅最小的則為高雄市的49%;由於資源過度集中北部,以及大幅削減高雄財政分配,使得高雄市不僅在基礎建設、社福支出的經費會縮減,連帶重大建設發展,其中包括正在進行中的捷運,以及高鐵南延,都可能面臨停滯或是延遲,也讓高雄市府及地方民眾,對未來深感憂慮。