台北市大安區大學里作為全國首座交通友善區，到底做了哪些具體改革，讓記者實際走訪現場，帶領大家來看這個社區示範點，是如何讓車輛達到減速目的，讓行人地獄的惡名就此消失。
根據統計，台北市大安區大學里在2022年8月至2023年7月的一年期間，共發生86件車禍事故，造成1死56傷，大學里里長吳沛璇說到，這裡有很多車輛為了縮減等待大馬路上紅燈時間，會抄大學里的捷徑通過，頻繁的車輛出入加上筆直巷道，車速非常快，導致一個月就有7件車禍發生。
在台北市政府、專業人士與民眾意見討論下，將里內巷道全面降低速限到20公里以下，並透過可拆卸減速丘，安靜地減緩車輛速度，另外還有S型彎道、楔型線都可以助車速減緩，加上人行道拓寬、車道變單向，更利於行人步行街道安全。
雖然獲得多數里民支持，吳沛璇坦言還是有部分里民認為停車格位變少不方便，這也成為推動交通友善區的阻力。但吳沛璇堅持跟反對民眾溝通和教育，並且與交通局再找可以停車的空間，把巷道落實還路於民，消除行人地獄的惡名。
