（德國之聲中文網）印度外交部周一（1月27日）表示，印度和中國同意在中斷近五年後恢復直航。這表明2020年喜馬拉雅邊界發生致命軍事沖突以來，兩國關系開始解凍。
印度外交秘書唐勇勝（Vikram Misri）與中國外交部長王毅會晤後，印度外交部表示，雙方將“盡早”舉行會議就航班框架進行談判。
中國外交部周二證實了這一消息，並補充說，另一場副部級官員會議同意促進兩國記者交流。
2020年沖突後，兩國關系緊張，隨後印度在本國針對中國公司投資設置障礙，禁止數百款流行應用程序，並切斷客運航線，但兩國之間的直航貨運航班仍在繼續運營。
過去四個月，隨著幾次高層會晤，兩國關系有所改善，其中包括10月中國國家主席習近平與印度總理莫迪在俄羅斯會談。
周一，中國外交部長王毅在北京對印度外交秘書唐勇勝表示，兩國應相向而行，探討采取更多實質性舉措，致力於相互理解。
印度外交部在一份聲明中表示：“雙方討論了經濟和貿易領域的具體關切，以期解決這些問題並促進長期政策透明度和可預見性。”
這兩個亞洲大國去年10月達成一項裡程碑式協議，以緩解兩國邊境摩擦。
路透社6月報道稱，中國政府和航空公司向印度民航當局提出重啟直航，但新德裡予以拒絕，因為邊界爭端繼續影響兩國關系。
10月，兩名印度政府消息人士告訴路透社，印度將考慮恢復空中航線，並啟動快速簽證審批。
印度外交部表示，兩國還同意逐步恢復對話，並盡早舉行中印專家級機制會議。
據中國外交部報道，王毅在兩國官員會晤期間表示，中印應致力於“相互支持、相互成就”，而不是“猜忌”和“疏離”。
印度：下游國家利益不容損害
但就在兩國關系開始穩定之際，中國批准在西藏雅魯藏布江下游修建水電站，這引起了印度的關注。
中國官員表示，西藏的水電項目不會對環境或下游水源產生重大影響，但印度和孟加拉國仍對大壩表示擔憂。
該大壩是世界上最大的同類大壩，估計每年可發電3000億千瓦時，位於流入印度的雅魯藏布江上，雅魯藏布江是數百萬人的重要水資源。
印度敦促中國在計劃中保持透明和溝通，強調不能損害下游國家利益。
據中國外交部網站發表的一份聲明稱，中國在周一的副部長級會議上表示，雙方已同意繼續在“跨境河流”上開展合作，並努力盡早就此事舉行新一輪會議。
此外，中國外交部表示，中印同意推動2025年恢復印度朝聖者前往西藏聖山聖湖的朝聖。
（據路透社等）
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