（德國之聲中文網）台灣海巡署周二（2月25日）通報，位於台南外海的台澎第三海纜被切斷，海巡署在現場海域截停了一艘多哥籍“宏泰”貨輪，押返台南安平港調查。
次日，台灣海洋委員會主任委員管碧玲稱，不排除事件背後有中國大陸“灰色襲擾”的謀略，並指未來外力造成的斷纜事件，無論如何都要升高到國安層級來處理。
中國國台辦發言人朱鳳蓮星期三在例行記者會上回應事件稱，全球每年約發生百余起海底光纜損壞事件，是常見海上事故，她批評台灣當局在基本事實、事故責任尚未釐清的情況下“刻意渲染，企圖政治操弄”。
對權宜輪建立“黑名單”
去年以來，台灣海峽多次發生海底電纜斷裂事件。1月3日，台灣東北部海域的一條國際海纜疑似被有中國背景的貨輪“順興39號”拖錨損壞。該船隨後駛往韓國。這引起台北方面的警惕，促使海軍和其他機構加大力度保護海底通信線路。
台灣海洋委員會主委管碧玲透露，海巡署已針對權宜輪建立了黑名單，共有52艘船被列入，並依照威脅度進行了分級。權宜輪指的是在多地注冊的貨輪。此次涉事的多哥籍被歸類為中度威脅。
台灣海巡署稱，“宏泰”號貨輪上8名船員均為中國大陸籍，並有“中資背景”，但沒有詳細說明。
周三，台灣還指責中國臨時在台海“無預警”軍演。台灣國防部2月26日稱，中國在當天上午臨時通過無線電廣播宣布在台灣西南外海進行“射擊訓練”，對區域航空以及海上航行造成高度危險。台灣國防部還指責北京方面的做法“公然違反國際慣例”，“更是對區域安全穩定的公然挑釁”。
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中國國防部並沒有立刻證實在台海周邊的軍演，也沒有回應多家媒體的問詢。目前暫不清楚中國海空軍在台灣西南部的臨時軍演是否為對台灣扣押貨船的回應。
（綜合報道）
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