（德國之聲中文網）此次裁員佔該汽車制造商全球員工總數的8%。短期內這將為奧迪每年節省10億歐元。不過，2019-2025年奧迪已經制定了裁員9500人的目標。
去年，奧迪與許多其他汽車制造商一樣，在中國市場遭遇了需求疲軟和價格戰。今年上半年，這家總部位於慕尼黑附近因戈爾施塔特的公司遇到了發動機零件短缺的問題。其布魯塞爾工廠關閉也對其利潤造成了沖擊。
奧迪在一份聲明中表示，此次裁員旨在提高“生產力、速度和靈活性”。董事會表示，到 2033 年底，“不會出現強制裁員的情況。在經濟困難時期，這對所有員工來說都是好消息。”
此次裁員涉及奧迪在德國的行政和研發部門，不包括生產部門。預計至少到2029年底，裁員將通過自願離職和合同到期不續約的方式實現。同時奧迪計劃未來四年在德國工廠投資80億歐元。
奧迪的大規模裁員計劃是陷入困境的德國汽車行業遭受的又一次打擊。電動汽車轉型停滯、來自中國的激烈競爭、需求疲軟以及美國的關稅威脅都對該行業造成沖擊。
（法新社、德新社）
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