受限於路幅等因素，台北市巷弄常採用平面標線型人行道，透過顏色來區隔行人行走與車輛行駛空間，不過卻常出現車輛違停占用的情況導致行人只能與車爭道險象環生，在台北市議會議長戴錫欽支持下，台北市松光里長蔡福來向市政府爭取預算把標線型人行道實體化，透過水泥緣石與欄杆區隔人車空間，有效維護行人安全，現在就透過鏡頭帶你一起來看看。
原本標線型的人行道，外援設置緣石與欄杆，民眾行走在裡面自在又安全，這裡是台北市信義區忠孝東路五段524巷，鄰近廣慈園區，由於先前標線型人行道常有違停車輛占用，行人被逼只能與車爭道非常危險，在台北市議會議長戴錫欽支持下，當地松光里里長蔡福來向台北市政府爭取經費把全長155公尺多的路段標線型人行道實體化，希望有效區隔人車空間，維護民眾行走安全。
不管是推著輪椅還是嬰兒車，民眾都能安全地走在實體化的人行道，直呼好安心。
議長戴錫欽也特別到現場與里民們分享人行道實體化的成果，他表示如果相關條件符合，市政府應該協助有需要的社區進行人行道升級，以有效維護行人安全。
據了解除了松光里忠孝東路五段524巷，吳興街從松仁路228巷到240巷東側實體區隔工程也已經完工啟用，市民行走街道將更為安全。
