消防救護分秒必爭，為了讓消防車與救護車出勤時能更加順利不受塞車等因素影響同時能減少行經路口事故發生風險，台北市交通局交控中心與消防局合作，從112年起開始建置緊急優先號誌系統，透過與救護車及消防車GPS資料連動，提早調整下游路口紅綠燈秒數，目前已經在全市239個路口完成建置，平均每個月可服務緊急車輛約3000趟次，每趟救護時間可減少42秒，同時降低路口救護車事故達62.5％。
螢幕上一個個移動的紅點就是消防救護車輛位置，這是台北市交通局交控中心與消防局合作建置的緊急優先號誌系統，透過消防車及救護車上車機GPS訊息每秒即時回傳掌控行駛路線位置，提早調整下游路口紅綠燈秒數，讓消防救護車輛能迅速通過，同時讓救護車行經路口發生事故的風險大為降低。
交控中心主任吳育緯表示緊急優先號誌系統從112年推動以來，目前已經串連台大、榮總及三總等十大醫院共239個路口完成建置，經過統計，平均每個月可服務緊急車輛約3000趟次，每趟救護時間可減少42秒，並大幅降低交叉路口救護車事故達62.5％。
台北市消防局救災救護指揮中心主任顏富平以心臟停止的OCHA案為例指出每趟救護時間節省42秒，送醫救活病患機率及後續康復程度都將大幅提升，另外出勤事故件數也從112年的16件減少到2024年的6件，對出勤同仁來說既提高救護效率也有效保護同仁及病患安全。
以路網概念布建台北市緊急優先號誌，交控中心表示未來會持續精進路線或研議擴大，協助消防救護車輛爭取黃金救援時間，挽救更多寶貴的生命。
