（德國之聲中文網）根據位於科隆的德國經濟研究所（IW）上周發布的一份研究報告，國際學生不僅為德國財政帶來了數十億歐元的收入，還促進了經濟增長。如果這組人群畢業後至少中期性留在德國工作，以上效果將顯得更為突出。
研究人員通過算式得出，2022年在德國入學的7.9萬名國際學生，畢業後走上社會工作一段時間後，其繳納的稅款和社保金，會比他們所獲得的福利多出近155億歐元。
德國學術交流中心（DAAD）委托經濟研究所進行了這次調研。德國學術交流中心主任穆克吉（Joybrato Mukherjee）在聲明中表示，研究結果表明，“國際學生在許多方面都是我們國家的財富，不僅在學術上如此，在經濟上也是如此。”
德國有不錯的吸引力，足以鼓勵國際學生畢業後留下工作。根據經濟合作與發展組織（OECD）2022年的一項研究，2010年持學生簽證來到德國的人群中，大約45%在10年後仍然留在德國，在國際比較中，這是相當高的比例。德國經濟研究所的分析表明，如果這樣推算，國際學生繳納的稅款和社保費用遠遠超過他們接受教育的成本。新的研究還推算得出，如果40%的國際學生在完成學業後只需留在德國工作三年，他們繳納的稅款和社保費用便足以抵消國家為他們支付的教育成本。
除了對國家財政帶來積極影響外，國際學生還起著穩定經濟增長的作用。根據采用OXFORD模型的計算，由於人口結構變化，未來十年德國的國民生產總值GDP的增長率每年將下降約0.5個百分點。而僅憑每年約7.9萬名國際學生入學，且他們畢業後在德國工作一段時間，便可以抵消20%的降幅。對經濟而言，這一變化強勁而有力。
為什麼國際學生選擇德國？
國際學生選擇來德國的原因有很多，但其中最重要的原因是德國的大多數高校都不收取學費。當年來自埃及的大學生埃拜德（Younis Ebaid）於2021年搬到德國南部城市英戈爾施塔特（Ingolstadt），在該市的應用技術大學（THI）攻讀汽車工程的碩士，現已畢業。這位28歲的軟件工程師對德國之聲表示，“我當時的首選是英語國家，但學費實在是太貴了，”“德國是最實惠的選擇。”他說，“我們每學期只需支付60歐元，這甚至比埃及的大學還便宜。”
此外，只有14萬人口的英戈爾施塔特也是有吸引力的城市，它是奧迪（Audi）汽車的總部所在地，該公司資助了高校的大量研究項目。埃拜德表示，他的許多教授都有在這家著名的汽車廠商工作的經驗。“基本上整個城市都充滿了汽車工業的氛圍，所以這裡是一個非常不錯的選擇，”他補充道。
他們在學習期間已做出經濟貢獻
然而，巴伐利亞州的生活成本很高，比埃及高出好幾倍，因此，即便不交學費，埃拜德也得為生活奔波。通過大學服務部門的推薦，他在慕尼黑一家公司找到了一份兼職軟件開發的工作。
德國經濟研究所高級經濟學家、該研究報告的作者之一蓋斯-托內（Wido Geis-Thöne）表示，這是研究中最大的意外發現：“國際學生在學習期間就已經對經濟作出貢獻，因為很大一部分人會半工半讀。”
不過，真正的挑戰在畢業之後。一旦畢業，外國學生就只能完全依靠自己的力量走上就業市場。
目前，德國汽車行業正經歷低迷階段，何時走出低谷尚無人知曉。奧迪和大眾汽車公司在過去幾個月裡都公布了裁員計劃。
“我剛到德國時，經濟狀況還不錯，”埃拜德回憶道，“但等我2024年碩士畢業時，德國經濟開始下滑。我花了8個月才找到這份全職工作。”
在找工作期間，埃拜德通過在餐館和酒店打工維持生計。但如今，埃拜德成為了一家印度跨國公司的軟件開發工程師，該公司為德國汽車制造商提供軟件服務。“我很幸運，”他說，“這家公司是少數幾個仍然能接到項目的企業之一。”他還提到，一些同學已經找了一年以上，仍未找到工作。
留，還是不留，都對德國有利
埃拜德的經歷與德國經濟研究所（IW）的研究結果不謀而合。蓋斯-托內（Geis-Thöne）表示，在過去十年裡，德國努力建立法律框架，讓外國學生能夠留在德國。“ 他說，在英美國家，並不是所有地方都真心希望國際學生留下來，”他說，“有時甚至會有法律障礙。”
在其他國家，。埃拜德對此深有體會，他說“在我看來，德國現有的體系已經非常完善，我的大學提供關於如何准備簡歷、如何在面試中表現出色的信息，頻頻舉辦進入德國就業市場的研討會。他們每年都組織一次招聘大會，主動把企業帶進校園。”
至於怎樣幫助大學畢業生，包括外國學生，更好地融入勞動力市場，德國經濟研究所提出了多項建議，其中包括“有針對性的移民促進政策”。該經濟研究所認為，培養來自世界各地的人才本身就對德國有利，因為這不僅能加強德國與其他國家的關系，還能在學術界促進國際交流與合作，無論這些學生最終選擇留在德國，還是學成歸國。
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作者: Ben Knight , 德才
