（德國之聲中文網）維也納國際經濟研究所（wiiw）俄羅斯專家阿斯特羅夫（Vasily Astrov）向德新社表示，烏戰結束後，擁有近1.5億人口的俄羅斯市場，有可能再次迎來西方企業的投資。
阿斯特羅夫認為，對於在俄羅斯經營至2022年的德國汽車行業來說，該市場尤其具有吸引力。“目前，俄羅斯一半的新車都來自中國。”過去，除了大眾、奔馳、寶馬等德國品牌外，法國、日本、韓國的廠商也佔有相當的市場份額。
在制裁之下，西方與莫斯科的貿易多數情況下似乎處於停滯狀態。但在當前美俄接觸中，恢復經濟關系重新成為議題。
仍有不少外國公司留在俄羅斯
阿斯特羅夫表示，因戰爭和制裁而離開俄羅斯的公司數量往往被高估。他說，烏克蘭戰爭前在俄羅斯運營的外國公司中，只有12%完全離開了俄羅斯。這尤其涉及一些大型公司。阿斯特羅夫說：“中型公司往往會留下來，但保持低調。”
值得注意的是，俄羅斯很快加大了外國公司離開該國的難度，並至遲自 2024 年秋季起進一步設置了特別高的門檻。而現在，莫斯科發出信號，將為外國公司返回該國設定條件。
俄羅斯缺乏技術工人
大量專業技術人才、特別是 IT 人才的流失也對俄羅斯經濟構成影響。據估計，約一百萬專業人才因擔心受到壓制或被征兵而離開俄羅斯。阿斯特羅夫表示，盡管其中部分人後來返回，“但仍有數十萬人才缺失”。
莫斯科幾十年來一直推行產業政策，包括某些特定行業，但收效甚微。
消費成為拉動該國經濟的重要推動力。阿斯特羅夫表示， 2024年俄羅斯實際工資上漲9%，這一世界第四大經濟體單靠國內市場就能實現增長。
（德新社）
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