（德國之聲中文網）中國針對特朗普發起的貿易戰再出重拳。據彭博社周二（4月15日）援引知情人士的信息報道，中國已下令其航空公司暫停接收波音飛機。
波音公司將中國視為其最大增長市場之一，而目前其競爭對手空中客車公司在中國佔據主導地位。波音股價在盤前交易中下跌3%。空中客車股價則上漲了1%。
全球航空航天業卷入關稅大戰
全球航空航天業被卷入一場關稅大戰之中。飛機制造商、航空公司和供應商正在重新評估價值達數十億美元的合同。此前，美國供應商豪美航空材料公司（Howmet Aerospace）還發起了一場關於應由誰承擔關稅成本的爭論。
中國三大航空公司——中國國際航空、中國東方航空和中國南方航空，原計劃在2025年至2027年間分別接收45架、53架和81架波音飛機。
彭博社報道還稱，北京已要求中國航空公司停止從美國公司采購與飛機相關的設備和零部件。這一舉措預計將推高境內航班飛機的維護成本。
據彭博社報道，中國政府也在考慮向租賃波音飛機且面臨更高成本的航空公司提供援助。
波音公司未立即回應路透社的置評請求。
關稅戰可能導致中美貿易停滯
在2018年和2019年發生兩起導致近350人死亡的空難之後，中國政府率先停飛了波音737 MAX飛機。2019年，中國還暫停了和波音公司的大多數訂單和交付。
自去年一架全新MAX 9客機在空中發生艙門面板爆裂事故以來，波音股價已下跌逾三分之一。這一事件帶來了一系列新的挑戰。
暫停向中國交付飛機，意味著波音公司再次遭遇重創。在經歷了工人罷工和持續供應鏈中斷之後，該公司正試圖逐步復蘇。
這一反制措施，也將顯著提高中國航空公司購買波音飛機的成本，可能促使它們轉向空中客車和中國本土制造商中國商飛（COMAC）等替代方案。
特朗普政府對中國產品征收高達145%的關稅，作為回應，中國宣布對美商品加征的125%關稅。據報道，中國外交部以及商務部進入了“戰時狀態”。路透社援引兩名知情人士消息稱，兩個部門的官員已經被要求保持手機24小時開機，並取消休假計劃。
分析人士指出，美中兩國不斷升級的關稅對抗，可能導致雙邊商品貿易陷入停滯。2024年，兩國貿易總額超過6,500億美元。
（路透社）
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作者: 德才
