▲快捷9號公車每日班次將大幅增加至18班次。 (資料照)
【亞太新聞網/記者蔣彤雲/新竹報導】
新竹縣政府為便利學生通學、民眾通勤需求，新闢快捷9號公車路線，將於5月12日起進行第二階段試營運，每日班次將大幅增加至18班次，並依照市區公車票價，採取二段式收費，為增加快捷9號路線旅客識別度，第二階段試營運起公車車身將改採「皮皮獅」塗裝，以利旅客辨識並招手搭乘，歡迎多加利用。
交旅處表示，快捷9號路線2月11日起第一階段試營運，發車情形漸趨穩定，截至4月已累計7821人次搭乘，上午時段每班次平均人數26人，下午時段每班次平均人數為51人，該路線業者已逐漸熟悉路線搭乘狀況，並穩定經營，因此正式營運前先進入第二階段試營運。
第二階段試營運自5月12日起展開，為補足公車搭乘需求，包含第一階段每日營運的4班次，第二階段再增加去程7班次、返程7班次，每日總計營運18班次，並依照市區公車票價採取二段式收費。其中配合學生通學便利性
，尖峰時刻新增去程上午6時45分及返程下午5時20分班次，由其他路線混合調度尚未塗裝車輛，以利學生通勤
。
收費方式為一段票為「全票15元、學生優待票12元、半票8元」、二段票為「全票30元、學生優待票24元、半票15元」，全線可使用桃竹竹苗通勤定期票(TPASS)搭乘，而4種月票方案分別為「竹竹288元」、「竹竹苗699元」、「桃竹竹799元」及「桃竹竹苗1200元」，歡迎民眾多加利用搭乘。
交旅處長陳盈州表示，未來希望快捷9號可達到往返各24班次，總計48班次於路廊行駛，作為未來新竹輕軌藍線的先導公車，與新竹市已開通的輕軌紅線先導公車，形成環狀路線，為未來輕軌推動先行培養運量。
快捷9號銜接竹北至新竹市，途經沿途行經高鐵新竹站，停靠包括六家高中、新竹高工、新竹女中、新竹高中與新竹高商等多間學校，第一階段試營運起通勤人數增加，縣府也要求業者準時開車，讓學生、上班族通勤更加便利。
