火報記者 陳銳/報導
特斯拉（Tesla）週日在德克薩斯州奧斯汀部署了一批自動駕駛計程車，正式啟動小規模的付費試營運，為該公司實現無人駕駛交通網的構想邁出重要一步。
這次試營運為特斯拉首次讓無人駕駛車接載付費乘客。執行長伊隆·馬斯克在社交平台 X 上表示，這是公司「十年努力的巔峰」，並強調特斯拉的 AI 晶片與軟體完全為內部開發。
隨著特斯拉推進自駕計程車計畫，德州州長格雷格·阿博特已簽署新法，要求無人駕駛車輛營運必須獲得州政府許可。該法將於 9 月 1 日生效，授權主管機關可因安全疑慮撤銷營運許可，並要求企業提供應急處理資訊。
新法比起加州相對寬鬆，僅需車輛達到「第四級自動駕駛」即可，意即車輛能在特定條件下完全自動行駛。不過，專家指出，在德州「執照雖易得，也易失」。
馬斯克曾多次未能兌現自駕汽車的量產承諾，這次他強調，奧斯汀服務會限制於指定區域，並避免惡劣天氣及危險路口，不接載 18 歲以下乘客。
與競爭對手如 Alphabet 旗下的 Waymo、亞馬遜的 Zoox 或通用汽車的 Cruise 相比，特斯拉採單一攝影機為基礎的自駕技術，未使用光達或雷達。馬斯克主張此方法更安全且更具成本優勢。
但目前為止，自駕商業化成本高、風險大，政府監管也日益嚴格。監管單位正密切關注這類計畫的發展與執行安全性。
