【焦點時報／記者游穎達報導】
台中捷運藍線建設刻不容緩，繼5月14日順利完成核心工程BM01機電標簽約儀式後，昨（26）日再度舉行中捷藍線土建工程細部設計及監造案BD01、BD02、BD03標簽約儀式，再次突破邁進預計6月可正式動工！
台中市政府捷運工程局長蘇瑞文表示，市府推動捷運建設刻不容緩，台中捷運藍線邀集國內外多家知名優質廠商攜手參與，齊心奮力為台中市打造最為安全、舒適的捷運系統，未來將促進沿線周邊地區快速發展、有效提升整體交通環境。
蘇瑞文指出，自今年年初捷運工程局成立後，藍線各項標案馬不停蹄的持續推動，包含專案管理技術服務、獨立查證及確證（IV&V）、機電系統暨機廠與主變電站統包工程、及此次簽約的土建工程細部設計及監造案，如今收到豐碩成果，年度各項指標性標案皆順利完成簽約，並預計於下個月（6月）舉行整體開工典禮，邀請市民共襄盛舉，見證捷運藍線工程起點的光榮時刻。
▲ 台中市政府捷運工程局 5月14日已順利完成核心工程BM01機電標簽約儀式，當天簽約典禮現場台中市長盧秀燕親自蒞臨，同時邀請台北市長蔣萬安，跟法國、韓國與新加坡的駐台代表到場共同見證。（圖／記者游穎達攝）
本報記者本月14日也現場參與「中捷藍線核心工程BM01機電標」簽約儀式，台中市長盧秀燕信心十足表示，除了宣告台中市的捷運即將進入新階段，也宣示要在任期內推動中部捷運路網的規劃。盧秀燕致詞時說，台中第一條捷運是委由台北市政府代為興建，第二條藍線也請台北市政府擔任顧問，因此特別邀請及感謝台北市長蔣萬安蒞臨「姐弟同心」共同見證！
▲ 台中捷運藍線路線規劃及站點位置說明圖。（圖／台中市政府捷工局提供）
記者實際採訪瞭解，台中捷運藍線細部設計及監造委託技術服務範圍涵蓋自台中港起至新建國市場，總長度約24.78公里，路線包含高架與地下段，橫跨八個行政區，並串聯沙鹿車站、捷運綠線、台中車站等交通樞紐。蘇瑞文接著說名，因為台中市地底下屬於軟礫層，變成施工潛盾機，在鑽掘時會有些困難，這部分我們會在整個履約建造時特別加強。另由於各區段設計難度與介面條件差異顯著，市府採三標並行策略，兼顧設計進度與品質，於今年3月起陸續上網公告，經過評選委員會嚴謹把關後，擇出優勝廠商議價決標，預計最快於明年底陸續展開土建工程招標，力求於123年如期完工通車。
蘇瑞文強調，捷運藍線為台中捷運路網東西向的核心主幹，串聯台中港、沙鹿車站、市政府、台中車站等重要區域，並與既有綠線構築「十字路網」，不僅紓解都會區交通負擔，更促進舊城區再生與新市區發展。藍線建設亦是市長盧秀燕15項幸福政見中的重點建設，市府團隊將全力以赴，加速推動工程進度，實現大台中軌道交通願景，提供市民安全、便捷、永續的公共運輸服務。
圖說：簽約儀式由蘇瑞文（圖中）主持，分別與台灣世曦工程顧問公司總經理廖學瑞（圖右）、中興工程顧問股份有限公司總經理余信遠（圖左），共同簽署台中捷運藍線土建工程細部設計及監造合約。（圖／記者游穎達 傳真）
