桃園市長張善政今（27）日率市府團隊至桃園市議會第3屆第5次定期會市政總質詢列席備詢，就市議員錢龍提出重塑坑子溪水岸自行車道、南延北伸坑子溪水岸自行車道、A10重劃區自行車網絡整體規劃、縫合南崁溪自行車道斷點、蘆竹區內溪橋新闢工程及進度、蘆竹區自行車路網及YouBike站點布建、大竹生活圈聯外公共運輸、桃園捷運青線路線規劃進度、大竹生活圈設置國民運動中心等質詢事項詳細說明。
有關重塑坑子溪水岸自行車道議題，水務局長劉振宇表示，將盡速會勘現地，補強相關導引標示，並參考錢議員的建議，評估串接至南崁溪自行車道之可行性，提升本市自行車道的路網完整性。另有關自行車道沿途的清整，水務局將會釐清相關區段是否屬公有或私有地，若屬於私有地，將會盡力偕同當地里長取得土地同意書。
地政局長蔡金鐘補充說明，該路段涉及的地目包含綠29、綠27，雖屬於航空城第一期工程的範圍內，但並非優先開發區。未來將協調公所進行維護管理，避免自行車道沿線雜草叢生的情況。
副市長王明鉅表示，此案涉及多個局處，市府將協調跨局處來著手處理可能碰到的區段徵收與自行車道美化工作，逐步改善地方自行車道的環境品質。
針對南延北伸坑子溪水岸自行車道議題，水務局長劉局長表示，該計畫部分土地取得尚存障礙，但因為該案也包含既有道路，會再跨局處及與當地休閒農業區理事長討論，共同評估如何開闢及串接自行車道。
張市長表示，對於錢議員提出的「坑子溪水岸自行車道相關改善及延伸計畫」，市府仍以水務局為主政機關，但計畫事涉跨局處的部分，會由王副市長協調處理。
關於A10重劃區自行車網絡整體規劃，交通局長張新福表示，自行車道若要順利銜接使用，關鍵在於自行車道斷點的打通，後續會針對議員提及的部分路段，與相關單位討論斷點銜接的問題，讓市民朋友能有更安全的空間騎乘自行車。王副市長表示，將偕同相關局處前往現場會勘，並評估山鼻路護欄外側打除後是否可轉變成自行車道，讓該路段有足夠的空間讓民眾騎乘自行車。
針對機捷路二段自行車道產生斷點造成與機慢車爭道問題，交通局張局長表示，該路段確實有斷點需要打通，會到現場會勘評估推出最合適的改善方案。
另有關縫合南崁溪自行車道斷點議題，水務局劉局長指出，依照議員提及的道路現況，確實有行經私人土地的情形，且該段道路在河川區紅線外，須進行土地徵收。若以此推算，土地的徵收費恐將需要5,000多萬元支應。因此，水務局另行提出替代方案，評估該段可沿著水岸堤防架設長達300多公尺的懸臂式自行車道，工程及用地經費約需2,000多萬元。水務局將視爭取相關經費的進度狀況，讓本案能順利推行。張市長表示，會再來看看今（114）年或（115）明年是否有相關的經費來執行，設法縫合自行車道斷點，建構更完善的自行車道路網。
關於蘆竹區內溪橋新闢工程及進度，工務局長汪在宙說明，內溪橋延伸內溪路跨越南崁溪工程，預算約1.6億元，而內政部國土署今年度的生活圈道路交通系統建設計畫預計在今年7、8月執行，會再提請府一層裁示向中央爭取相關經費來執行。
張市長進一步指出，市府已針對本案開過多次會議。本案雖然在工程技術面不是問題，但因內溪路現有寬度不足，開闢該橋後將增加內溪路的交通負荷量，故須辦理土地徵收。台31線南青路至南崁路後再往東則會進入高鐵橋墩區域，礙於台灣高速鐵路股份有限公司對於軌道兩側的建設有相關規範，現階段難以再行拓寬以容納內溪橋開闢後的車流量，但市府會再盡力解決土地取得的問題，並向高鐵公司爭取橋墩下更多空間，增加內溪橋闢建的可行性，提升當地整體的交通效益。
有關蘆竹區自行車路網及YouBike站點布建問題，交通局張局長表示，YouBike的站點設置是考量其服務範圍500公尺內是否涵蓋人口密集區、居住人口數及當地實際需求作綜合評估。此外，YouBike服務除供通勤使用外，也須考量使用效益與站點周轉率，若沿線過度密集設站，恐影響整體營運效率，但可先行參採議員的建議，評估設站試辦，若營運3個月周轉及使用率偏低，可以再行撤站，以彈性的方式設站評估地方使用需求。
張市長進一步說明，目前蘆竹區已有34處YouBike站點，今年規劃新增11處，現已完成新增2處，後續若仍有YouBike服務短缺區域，市府將再設法檢討調整，提供更完善的公共自行車服務網絡。
關於大竹生活圈聯外公共運輸議題，交通局張局長表示，目前大竹地區共有23條對外路線，每日提供約270班次服務，國道部分則有兩條路線可串聯大園、觀音、蘆竹、中壢及桃園生活圈。過去因部分路線使用率偏低，陸續面臨減班，導致民眾認為公車班次不足，但近期也已恢復部分班次，盼民眾多加利用，以維持公車路線營運與穩定班次。
交通局張局長也指出，未來仍會持續依地方民眾實際通勤需求，檢討與研議相關公車路線規劃，並向交通部高速公路局及客運業者建議增加往返雙北的國道客運班次，提升大竹地區的公共運輸服務水準。
有關桃園捷運青線路線規劃進度，捷工局長劉慶豐表示，捷工局原先有預計規劃青線進入大竹市區，但該市區的道路僅有15公尺寬，路幅不足以容納目前捷運建設所需，且再加上民宅離捷運工程過近，亦會產生施工噪音等問題，因此捷運青線仍維持原規劃路線設計規劃。未來若南崁地區有足夠的空間及需求，會再通盤檢討，並納進新捷運路網的規劃發展。
對於大竹生活圈設置國民運動中心的議題，體育局長許彥輝表示，目前蘆竹區宏竹里代管的軍方用地位於大竹國小後方，因兩岸情勢影響，國防部所簽定的相關合約都須審慎處理，目前僅能以1年1簽，且只能以草地或棒壘球場的形式使用。因此，體育局才針對該公有土地作為棒壘球場的預定地。
體育局許局長進一步指出，體育局將評估是否能與其他機關合作，如目前已在機場捷運A10站與都發局接洽，於社宅內設置微型運動中心等。至於大竹生活圈內，體育局也將參考此合作模式，盤點本市閒置空間或政策，推動設置運動中心。同時，體育局也會多方評估及媒合，透過公私協力的方式興辦體育設施，提升市民的生活品質與運動環境。
這篇文章 議員錢龍提出重塑坑子溪水岸南延北伸坑子溪 A10重劃區自行車網絡整體規劃等質詢 最早出現於 台灣新聞雲報。
