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北市捷運中山站1號出口啟用 串聯商圈與公園動線更順暢

記者鄭富鈺/台北報導

臺北捷運中山站1號出口已於5月31日下午正式開放,雙向電扶梯同步啟用,進出車站更便利;同時,該出口串聯線形公園主要動線及周邊商圈,提供民眾更友善便捷的人本空間。

雙向電扶梯讓市民更方便

此外,中山站1號出口2樓觀景平臺主體結構亦已進入最後收尾階段。由於外牆採用曲面造型清水混凝土工法,施工時須掌握建築設計的空間幾何,依設計曲率精細製作3D曲面模板,安裝時更須精準貼合曲面結構的傾斜面、凸凹面變化,兼顧模板支撐鋼性與澆置流動性。封模時,師傅須精雕細琢處理每一段傾斜曲線模板,進而達到美學與結構兼具的清水混凝土曲面空間造型,並與對面4號出口互相輝映,形塑心中山整體景觀串聯。

另一方面,近年來極端氣候帶來變幻莫測的強風及瞬間強降雨,也成為工程的一大挑戰,有時瞬間風雨太過強大,在權衡施工安全及工程品質的顧慮下,不得已只能停下手邊既定的工作,靜候大自然風雨過去;等到風雨漸歇,板模師傅們立刻穿戴雨衣,趕緊恢復原本該進行的工程。

在大家的群策群力下,目前觀景平臺只剩下收尾工作,為了出口開放後的旅客安全,現場加設防護措施並設置指標加強引導,確保旅客進出動線不受影響。

進出口動線完成後 旅客將更便捷

至於本次工程最大挑戰之一,就是將原本的單向電扶梯改為雙向電扶梯。除了重置原有電扶梯外,舊有樓梯區配合拆除後增設1座電扶梯,因此必須改造既有結構,並切除B1大廳層部分樓板安裝電扶梯機坑。施工團隊先於軌道上方架設防護平臺,再以局部切割及吊掛的方式,取代大規模敲除工法,漸進式拆除舊有樓梯及切除大廳層部分樓板,嚴格管控每個環節,不容許任何混凝土碎塊掉落軌道,順利完成雙向電扶梯安裝工程。

電扶梯單向改為雙向 獲得好評

此外,南京西路至長安西路間沿線整體景觀改造部分,也已陸續完工開放,提供附近民眾優質的休憩空間,進一步延伸整個「心中山」範圍。原本設置於此區的公共藝術作品,也都巧妙地融入重新打造的空間,包括母雞帶小鴨、蝸牛與兔子賽跑、貓頭鷹和彈塗魚等,均以嶄新面貌重現,歡迎大家有空時前來走走,再次尋訪這些熟悉且充滿回憶的老朋友。

為慶祝中山站1號出口正式啟用,後續將於7月下旬規劃一系列開幕活動,結合異國美食饗宴、市集、花牆打卡點及街頭表演等,打造城市景觀亮點,營造更優質的市民生活環境。

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