（德國之聲中文網）6月6日，印度總理莫迪為一座連接克什米爾山谷與印度主要地區的戰略鐵路項目揭幕。這條272公裡長的鐵路線始於查謨地區的駐軍城市烏德漢普爾（Udhampur），貫穿印控克什米爾主要城市斯利那加（Srinagar）。
這是自上月印巴發生軍事沖突後，莫迪首次訪問該爭議地區。
莫迪還為奇納布橋揭幕。該橋被譽為世界最高的鐵路拱橋。
莫迪在該地區投入數十億美元，用於基建開發，該鐵路項目即是其中之一。目標是，增強克什米爾與印度其它地區的交通連接。
莫迪在此行前也在Instagram發帖稱：“奇納布鐵路橋不單是建築傑作，也將改善交通連接。”
揭幕儀式上，莫迪手舉一面巨大的印度國旗，走過奇納布橋。
過去，克什米爾與印度其它地區的交通主要靠鐵路和空運。
莫迪表示，新建的鐵路線將確保“全天候交通連接”，並促進旅游和改善民生。
該鐵路線預計將把印度教徒佔多數的查謨地區的卡特拉與穆斯林佔多數的克什米爾地區的斯利納加之間的旅行時間縮短至僅三個小時。
印巴邊界緊張
自4月22日，印控克什米爾發生襲擊事件造成26人死亡、其中多數為游客以來，印巴關系高度緊張。印度指責巴基斯坦支持武裝分子，對巴基斯坦以及巴控克什米爾發動一系列空襲。巴基斯坦否認相關指控，對印度目標進行無人機襲擊作為回應。
經過四天的激烈沖突，雙方5月10日達成停火。期間造成70余人死亡。
對印中也有關系
奇納布橋將促進人員與貨物運輸——對軍隊而言亦然。過去，必須經過險惡的山路或空運才能運達。
這座鐵路橋也將對印度與中國邊界處的冰雪地區拉達克的物流運輸帶來革命性的改變。
印中兩國軍隊於2020年發生血腥沖突，導致至少20名印度和4名中國士兵死亡。直到今日，雙方仍在高海拔的邊界地區對峙。
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作者: Tanika Godbole (另據法新社)
