（德國之聲中文網）去年1月，中國對原產自歐盟的進口白蘭地啟動反傾銷調查，並於同年10月宣布采取“臨時反傾銷措施”，要求白蘭地進口商按出口到中國的批發價繳納最高39%的保證金。如果中國最終將這些措施永久化，那麼這些保證金將被沒收，變成關稅。上述舉動被認為是對法國推動歐盟就中國電動車開啟反補貼調查以及歐盟針對中國產電動汽車提高關稅的報復性回應。中國目前設定的對歐洲白蘭地（其中大部分是法國干邑白蘭地）的反傾銷調查截止日期為7月5日。如果雙方未能在7月5日之前達成協議，那麼中國可能會永久實施最高39%的臨時關稅。
以價值計算，中國是法國干邑白蘭地最大的市場。數月來，法國干邑在中國的銷量已大幅下滑。
據五位知情人士透露，法國干邑生產商已就中國市場的最低進口價格達成初步協議。一位消息人士稱，臨時商定的白蘭地進口最低價格將比繼續繳納現有關稅“好得多”。
路透社看到的一份文稿顯示，在6月12日舉行的干邑生產商網絡簡報會上，法國國家干邑行業管理局（BNIC）的律師詳細介紹了最低進口價格，該價格是經過漫長的技術談判後達成的臨時協議的一部分。文稿顯示，最便宜的VS干邑的最低進口價格為每升46元人民幣（6.39美元）。高端“特陳”干邑，即XO，每升售價為424元人民幣；而XXO類別的零售價高達每瓶數千美元，每升至少613元人民幣（85美元）。
兩名消息人士表示，軒尼詩、馬爹利和人頭馬等知名品牌的最低進口價格將高於小型生產商，但仍遠低於當前水平。
數位業內人士表示，其公司已承諾遵守文稿中詳述的價格，並正在等待中國當局“批准”，而北京方面已將完成干邑白蘭地調查與歐盟對中國電動汽車征收關稅的爭端聯系起來。
法國國家干邑行業管理局拒絕就價格發表評論，稱價格屬於機密。中國商務部未回應路透社的提問。
一位法國政府消息人士告訴路透社，中國官員一直將干邑白蘭地和電動汽車等議題聯系在一起；法國政府拒絕承認兩者之間的聯系，但對在7月5日截止日期前達成正式協議持謹慎樂觀的態度。
一位熟悉中歐貿易談判的人士也證實，中國已將簽署干邑白蘭地協議與電動汽車談判聯系起來。
無辜受牽連？
法國干邑生產商抱怨稱，在法國公開支持對中國產電動汽車征收關稅後，他們成了布魯塞爾和北京之間貿易爭端的連帶犧牲品。
自去年10月中國宣布對進口白蘭地采取“臨時反傾銷措施“以來，人頭馬君度和保樂力加的股價分別下跌了35%和33%。根據法國國家干邑行業管理局的數據，受貿易爭端影響，干邑對華月度出口量下降了高達70%。
當被問及是否支持關於干邑的臨時協議時，歐盟委員會沒有回應。
消息人士稱，北京希望歐盟以類似於針對干邑白蘭地的最低價格承諾取代對中國電動汽車的進口關稅。
中國表示，與歐盟有關電動汽車的談判已進入最後階段，但歐盟官員表示，進展有限。歐盟領導人將於7月24日至25日前往北京參加慶祝中歐建交50周年的峰會，官員們表示，貿易將是峰會的優先事項。
（路透社）
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作者: 德才
