(德國之聲中文網)據德鐵（DB）官方數據，今年1到6月，德鐵長途客車的准點率為63.4%。比2024年同期的62.7%略有進步。
誤點原因主要是鐵道網絡老舊和眾多的軌道施工作業。德鐵的“晚點”標准是，列車到站時比行車時刻表延誤6分鐘以上。
按德鐵規定，火車晚點一小時以上，乘客有權要求退還一部分票款。去年，德鐵共收到690萬起索賠要求，賠償金額高達近2億歐元。
本周五（8月1日）開始，柏林至漢堡線因全面整修升級而停運長達9個月。這條運輸繁忙線路的停擺將給眾多旅客出行帶來難題。
德鐵是德國聯邦政府全資擁有的國有企業，長期處於虧損狀態，但財政情況略有改善。今年上半年虧損7.6億歐元，虧損額比去年同期減少近10億歐元。
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作者: 德聞
