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捍衛電動車龍頭寶座 特斯拉啟動全球大降價引怨言

商傳媒|綜合報導

特斯拉在全球啟動大促銷!繼中國、日本、韓國、澳洲、新加坡等地大降價後,特斯拉上週又宣布,將歐洲和美國最暢銷車款一口氣折價20%,換算下來,Model 3入手價格折合新台幣不到135萬元,與台灣市場價差達40萬元;至於Model Y降價1.3萬美元後,除了售價變成52990美元外,還可獲得7500美元補助,客戶最終是以45490美元(約合新台幣139.5萬元)的超優惠價格購得新車,現省超過2萬美元,讓不少剛牽車的特斯拉車主大崩潰。

特斯拉自1月13日起在美國市場售價大幅調降。圖片來源:翻攝自electrek

專家分析,特斯拉在美國市場大降價是為了符合購車補貼的標準,至於在全球大降價則是為了取量,藉此維持特斯拉市場龍頭的寶座。

特斯拉超強對手中國比亞迪,不僅去年上半年在中國市佔超車特斯拉,更積極拓展歐美日等各大國版圖,讓特斯拉不得不起身應戰。不過,特斯拉敢如此大幅度降價,有其獨特的競爭條件,那就是公司的毛利率超高,而且幾乎比所有汽車大廠都來得高。市場推測,馬斯克將透過降價取量、薄利多銷,讓最後的財報數字仍能維持漂亮的盈餘成長。

至於特斯拉在市場以「破壞者」的姿態維持品牌優勢,是否會引發蝴蝶效應,以致對相關產業帶來重大影響,還有待後續觀察。

馬斯克曾說過,降價時車主會希望更低的價格,不過漲價時,也不會有車主補上錢來。圖片來源:翻攝自馬斯克推特

對於特斯拉大降價的動作,引發不少消費者不滿;甚至有自稱鐵粉的車主揚言「此生不再購買特斯拉」!不過對此怨言,特斯拉執行長馬斯克似乎不以為意。他過去就曾在推特發表對於降價造成紛爭的看法,認為「當(特斯拉)降價時,那些已經買車的車主就會想要更低的價格,如果是漲價,這些車主也不會寫張支票給特斯拉。就這樣吧。」

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